汽轮机专用闭式冷却塔

汽轮机进行冷却处理方式有两种不同方式：水冷和风冷，所谓的水冷指的是用循环水通过提高凝汽器管束来冷却汽轮机的排汽，适合在我国水资源可以丰富的地方，闭式冷却塔也是水冷的一种。闭式冷却塔将管式换热器置于塔内，通过流通的空气、喷淋水与循环水的热交换保证降温效果。开式冷却塔原理就是,通过将循环水以喷雾方式,喷淋到玻璃纤维的填料上,通过水与空气的接触,达到换热。无锡冷却塔现在这类冷却设备的形式较多，其共同的特征是在间壁式换热器外喷淋水并且强制通风，热从间壁式换热器内的被冷却流体中经壁面传给壁面外的喷淋水，再通过喷淋水与空气的强制对流传给空气，而喷淋水向空气的传热，主要是由喷淋水蒸发的潜热和喷淋水与空气的显热交换组成的。风冷控制主要方法适用于中国风力发展资源具有丰富、水资源管理缺乏的地方，其主要是利用风来冷却汽轮机的排汽。

汽轮机采用水问题作为一个冷却介质、以水冷系统作热排放已有研究多年的历史，由于水的换热系数具有较高,可使设备结构紧凑、投资低,因而我们受到人们重视,并成为学生一种最重要的冷却方式。

汽轮机闭式冷却塔工作原理

例如，火力发电厂的汽轮机的封闭式冷却塔分为直接冷却和间接冷却:

直接发送到由涡轮机蒸汽井冷却冷凝器冷却装置，所述冷却水（冷却水来封闭冷却塔）。

间接冷却是指不必进行凝汽器，将汽轮机排出的乏汽，用管道设计引人冷却塔间接影响冷却，变为一个凝聚水，用水泵送回锅炉需要反复学习运用。

汽轮机闭式冷却塔工作原理

汽轮机进行使用闭式冷却塔以及好处

汽轮机闭式冷却塔1.采用闭式循环系统，即冷却水在系统中进行闭式循环换热，冷却过程介质升温后的冷却水仍在闭式系统中，不与大气直接接触，由风冷换热设备或水冷换热设备冷却后供给汽轮机供冷循环使用；若采用特定循环可为用户节约大量水资源（从而节约汽轮机运行成本）。

汽轮机闭式冷却塔

图2。 智能冷却，温度稳定。 汽轮机闭式冷却塔具有智能化系统，当水温达到要求温度时，外循环自动关闭，可大大节省用户电力，并能使汽轮机排汽水温保持稳定状态，从而提高汽轮机的使用寿命。 它不会像其他冷却方式一样不稳定，造成汽轮机的冷热交替，使汽轮机处于冷热状态，降低其使用寿命。